Mit regionaale Mobilitäätshabs als ziitoptimiärti Möglichkäit, vo der Autobaan in e regionaals Parkhuus faare und vo det mit eme Schnällzuug de Hauptbaanhoof Züri erräiche.

De motorisiärti Individuaalvercheer und di enorme Pändlerströöm veruursached vor allem zu de Hauptvercheersziite en Überlaschtig vo de Vercheersschtruktuure. Usserhalb vo dene Belaschtigsspitze isch d’Imfraschtruktuur nur ungnüegend uusglaschtet. Will si irgendwänn nüme cha mee uusbout werde, muess d’Nutzig optimiärt werde. Öises Motto: «Digitaal statt Beton». E villverschprächendi Maassnaam isch s’Mobility Präissing, wo d’Chöschte vo de Mobilitäät je nach Nutzigsziit für di verschidene Vercheerstäilnemer variiärt. Das Konzept unterstützemer, zum i de Zuekunft eme mögliche Kolaps vom Schwiizer Vercheerssischteem usem Wääg z’gaa.

Di beschte Ergäbnis erziiled Aasätz, wo analoogi und digitaali Mobilitäat geziilt ufenand abschtimed. Zum Bischpiil durs Verchnüpfe vo Individualisiärig vo Diensschtläischtige mit individuell passende Vercheersträäger.

Mit dem Konzept söll s’gränzüberschriitende Baannetz ergänzend zu de besteehende Flugverbindige wiiterentwicklet werde.