Umwältschoonende Zuugtransport, dichts schwiizwiits Netzwerch, läärfaartenaarmi Dischposizioon: Diä und wiiteri Attribuut zäichned öise nazionaali Stückguettransport uus.

Bim Transport vo Farma- und Biotechprodukt halted mir öis ooni Wänn und Aber ad Beschtimige vo GDP/GMP/GxP, Swissmedic und andere Standardsetter. Zu dem ghöört e luggeloosi Tämperatuurkontrole mit Uufzäichnig.

Underem Leibel Planzer Pakeet im urschprüngliche Retroluk lifered mer Sändige bis maximaal 30 Kilo zu Gschäfts- oder Privaatempfänger – es Lächle inklusiive.

Äinigi vo Irne Waare möcht de Ändchund häi gliferet überchoo. Das übernämed mir gern. Und Sii entschäided, wiä wiit öise Planzer Houmserviss gaat.

Für Iri Päckli schwärmed mer au i de Nacht uus und schteled sicher, dass si i de Schwiiz und z Liechteschtäi bis schpöötischtens am Morgen am Sibni uusgliferet sind. Kat-off vo öisem Nachtexpress isch zabig am Zäni.

Überlängene, Überbräitene, Schwäärtranspört, Chraanetranspört, Sonderplatziärige – für das und äiniges mee bringed mir öisi Schpeziaaltranspört is Role.

Siit fascht 30 Jaar simer als Konteinerschpeditööre mit Irere Seefracht underwäx. Für das sezzed mir e schtarchi Konteinerflotte und vill Erfaarig mit GDP-Richtliniä i Bewegig.

Zügle hät immer zwäi Siite: e Schööni und en Aaschträngendi. Öisi Zügelprofis übernämed di Zwäiti, segs für Privaatpersoone, Äinzelundernäme oder e ganzes Filialnetz.

Ganz gliich, wohäär oder wohii Iri Güeter söled gliferet werde: Mit öisere internazionaale Transportlogischtik bringed mer Iri Waar als Täil- oder Komplettladige im passende Moudal Splitt sicher as Ziil.

Dass es Ine am Zoll nöd d Schpraach verschlaat, übernämed mir d Ii- und Uusfuer-, EU- oder Transitverzolige und schtönd Ine als Fiskaalverträter oder zueglaane Empfänger/Versänder bii.

Im Luftfrachtersazzvercheer bringed mir Iri Fracht uf d Schtraass. Das erwiiteret Iri Luftfrachtkapazitääte und bündlet d Waareflüss a Iri Hauptflughäfe.